2024年12月1日，北京市交通运输法学研究会2024年年会暨北京市交通运输新质生产力发展法律问题研讨会在北京交通大学召开。来自交通运输部科学研究院、中国民航科学技术研究院、ICMA智联出行研究院、中国信息通信研究院、北京市法学会、北京市律师协会交通专委会、北京交通大学、北京航空航天大学、中央财经大学、中国人民公安大学、中国民航大学、北京物资学院、北京市中伦文德律师事务所等单位的专家学者参加了会议，共同探讨交通运输领域新质生产力发展所面临的法律挑战与机遇。研究会秘书长、北京交通大学法学院教授陶杨汇报了本年度会员增补推选事宜。研究会会长、北京交通大学法学院教授张瑞萍作了2024年度研究会工作报告。北京交通大学法学院党委书记张立学、北京市法学会联络部副主任程露茜致辞。研究会副会长尚珂教授主持开幕式。

　　张立学在致辞中强调了交通运输产业的重要性，并介绍了北京交通大学在相关领域取得的成果及对研究会的贡献。他指出，随着科技发展，交通运输新质生产力正在崛起，学院将继续加强交叉学科研究，助力法治建设。程露茜在致辞中提出研究会应加强党的建设，强化政治性，把握正确方向；发挥职能作用，推动工作创新，持续为首都法治建设贡献力量。

　　研讨会分两个单元，第一单元以“自动驾驶立法的进展与法律应对”为主题。与会专家介绍了北京市自动驾驶立法进展，强调立法应关注技术与商业化运营，探索新监管方式，平衡监管与产业发展需求；提出了我国应逐步推进立法，突出商业化运营管理核心地位，探讨了自动驾驶中的交通伦理问题，如统一交通规则、责任分配、伦理框架设定等，希望学界凝聚共识，引领发展。

　　第二单元以“民航领域新质生产力发展的法律问题”为主题。与会专家阐述了民航新质生产力法治保障对无人机发展的重要性，介绍了相关法规标准完善情况；梳理了民用机场管理地方立法历程，提出“四型机场”概念落实、机场智慧化建设、管理事权的划分和跨行政区域的执法等问题亟待解决；介绍了低空经济概念及发展原因，分析我国低空经济法规体系现状并提出完善建议；探讨了低空经济管理职能央地权限划分，强调需树立协同治理理念。

　　闭幕式由副会长高国柱教授主持，他指出，新质生产力发展需创新，研究会应加强理论与实践结合，推动立法完善。此次会议为交通运输领域新质生产力发展的法律问题研究提供了交流平台，有助于推动相关领域法治建设与学术研究进步。

（北京市交通运输法学研究会供稿，北京市法学会联络部编辑）